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汽车贴膜乱象:几元1米劣质膜冒充几百元1米名牌


发布者:pt游戏官网 日期:2021-05-11 15:53


  为同样一辆车贴上同一品牌的贴膜,不同的汽车用品店开出的价格相差上千元;市场上多数太阳膜是假冒伪劣产品,严重的可使人中毒……日前,本网记者走访走访汽车美容市场发现,太阳膜不仅是个暴利的市场,汽车贴膜市场大部分商家都存在以次充好乱象丛生的现象。

  假冒太阳膜如何披上“知名商标”,轻松逃过监管,以数十倍的利润“招摇过市”?

  据统计,目前在中国市场上充斥着2000多个汽车窗膜品牌,而全世界能生产汽车窗膜的厂家不超过10个。正规的汽车窗膜工艺比较复杂,包括抗磨层、金属隔热层、带色PET安全基层等多个不同功能层组成,而很多劣质汽车窗膜则基本上 “只有一层塑料”,不仅起不到防紫外线、隔热的作用,而且耐用性差、易起泡,透光性也不好。

  去年12月份,吴先生在昆明某汽配城市场花1000元钱购买了汽车全车贴膜,可这款所谓的“3M”品牌贴膜使用了不到三个月时间,就出现起泡、翘起等现象。由于当时没有索要发票,现在对方拒绝“认账”。

  日前,记者来到城东一家汽配城,汽配城内,各种“专业贴膜”的广告随处可见,记者随机走进了一家店铺,当得知记者想贴膜后,店主开始热情地介绍店内的产品。

  “最便宜的一千八九,好一点的两千出头。”店主一边向记者介绍,一边用计算器核算着价格,店里有好几个品牌,价位高低不同的太阳膜,从二三百元到几千元甚至更高,有的品牌太阳膜全车贴膜得需要一万多块钱。

  调查过程中,有销售太阳膜的批发商说,不少店主都是通过销售假冒的品牌太阳膜来牟取暴利,有的甚至用几块钱一米的太阳膜来冒充几百元一米的品牌太阳膜。

  记者调查也发现,动辄一两千元的车膜实际成本可能只有几十元,堪称暴利。不仅如此,市面上的车膜大多质量达不到国家标准,合格率极低。

  据一位汽车美容从业人员透露,原本进价180元/卷的太阳膜,售价3000至5000元/车不等,甚至可卖出8000元的高价,仔细算来,进价售价相差达50倍。一位不愿意透露姓名的经销商表示,劣质膜历经多年发展,由于成本低、利润大,已形成了一条“暴利链”。车膜利润可达十倍甚至数十倍,以至于业内有“卖膜比卖车赚钱”的说法。由于利润空间大、成本底,杂牌劣质膜发展迅猛,以至于造成如今市场上杂牌劣质膜已占成六成以上市场。

  业内人士介绍说,知名度越高的品牌车膜造假率越高,以目前3M、雷朋品牌为例,行业内公认的假货率在八成以上。

  其次由于进货渠道混乱,滥竽充数的小企业、小作坊大量存在。这些企业多采取“傍名牌”的模式推出山寨产品;二是贴牌代工,所谓贴牌也只是为大品牌代工,囿于技术封锁,推出的产品也只能是高仿汽车膜,其功能远不如其宣称的那么齐全。这些杂牌劣质膜多集中于汽配市场。

  记者在采访中了解到,现在很多名牌都会被傍,这些傍名牌的产品,与所傍名牌只有几字之差,车主若不细看,会以为自己贴的真是名牌太阳膜。而如果车主对这些傍品牌的车膜起疑,一些不法经营户往往会说,这些车膜是正规厂家生产,虽然与真正的世界名牌扯不上关系,但质量绝对可靠。事实上,“质量差多了。”

  记者走访发现,大部分太阳膜都没有相关资质和检测报告。质检部门工作人员告诉记者事实上,国内并没有权威机构来监管车膜的参数质量,所有参数也只是厂家单方面提供的。

  “国内所谓品牌车膜的参数,均是厂家自己随意设定。一些市场占有率相对较大的品牌,其功能参数也是某些协会方面的检测报告,或是质量检测部门提供的与玻璃防爆有关的检测报告,而不是单独的车膜参数。由于没有相关技术标准支撑,相关部门无法对劣质车膜作违规查处。 ”

  “劣质膜稳定性差,容易老化变形,透光率低,会导致清晰度降低,容易产生光的折射,易使驾驶员的眼睛疲劳,影响行车安全。”北极光云南运营负责人告诉记者,“其胶层残留溶剂含量高,受到太阳暴晒,胶中有机物质会缓慢释放,挥发出甲醛、苯等有害物质,对人体健康造成损害。”

  质监部门一名工作人员告诉记者,劣质汽车膜有易中毒、妨碍安全行驶等六大危害:

  危害一:劣质汽车膜稳定性差,容易老化变形,透光率低,会导致清晰度降低,容易产生光的折射,易使驾驶员的眼睛疲劳,影响行车安全。

  危害二:其胶层残留溶剂含量高,受到太阳暴晒,胶中有机物质会缓慢释放,挥发出甲醛、苯等有害物质,对人体健康造成损害。

  危害三:劣质汽车玻璃膜并不能抵挡紫外线,反而会导致车内温度居高不下,增加空调的负荷,使油耗增加。

  危害四:劣质汽车玻璃膜由于没有韧性,受到外力打击时,玻璃会飞溅开,严重影响车主的人身安全。

  危害五:劣质膜使用半年到1年左右,容易产生光畸变、水波纹,会使驾驶者产生晕眩。

  危害六:在夏天经过长时间的高温照射,膜中的胶甚至会局部融化,造成前风窗视线扭曲,对行车安全造成隐患。

  一位知名品牌云南区销售负责人表示,“市场上的冒牌货太多,真货卖的还不如假货好。希望相关部门能够严管市场,维护正规商家和消费者的权益,呼吁出台更多政策规范车膜市场。”

  业内人士表示,由于汽车美容行业门槛不高,太阳膜经销商进货渠道乱,汽车贴膜市场十分混乱。当务之急是建设强制标准,打击假冒伪劣产品,维护市场秩序。

  “建议消费者做一个聪明的消费者,才能降低自己的损失。”律师罗珂建议,首先保留贴车膜的凭据,包括质保卡,次的车膜质保时间只有一两年时间,好的车膜质保时间长达五年,有质量保证,可向消协、工商部门投诉。


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